A Tesla eladásai 2022-ben több mint 50%-kal nőnek majd a tavalyi évhez képest az ellátási lánc problémái ellenére – mondta Elon Musk vezérigazgató.
Az elektromos autógyártó tavaly 5,5 milliárd dolláros (4 milliárd font) rekordnyereségről számolt be.
A cég eladásai 2021-ben 71%-kal 53,8 milliárd dollárra emelkedtek, mivel több mint 936 000 járművet szállítottak ki az ügyfeleknek.
A cég azonban figyelmeztetett, hogy a növekedés lassulni fog, mivel az autógyártókat érintő ellátási lánc problémái továbbra is korlátozzák gyártási kapacitását.
Musk úr szerint 2021 „áttörést jelent a Tesla és általában az elektromos járművek számára”.
„Bár az év során küzdöttünk – és mindenki küzdött – az ellátási lánc kihívásaival, tavaly közel 90%-kal sikerült növelnünk a volumenünket” – mondta.
A vállalat szerint az ellátási lánc volt „a növekedés fő korlátozó tényezője”, „ami valószínűleg 2022-ig folytatódik”.
Elmondta, hogy 2022-re „kényelmesen 50% feletti” növekedést vár.
Az autógyártók világszerte a mikrochipek hiányával küzdenek, egyéb gyártási és ellátási láncbeli problémák mellett, bár a Tesla a legtöbbeknél jobban járt.
Kevésbé ritka chipeket használ, és gyorsan átírja a szoftvert, míg a versenytársak lassítják a gyártást.
Az üzemek várhatóan segítenek majd a Teslának drámai mértékben bővíteni termelését, még akkor is, amikor a már meglévő autógyártók új konkurenciával néz szembe, akik az elektromos járművek felé fordítják figyelmüket.
Idén két gyárat kell megnyitnia, mivel a chipek és más alkatrészek hiányoznak, és új akkumulátorokat és technológiákat kell bevezetnie.
Musk úr azonban azt mondta, hogy a cég a jövőben új helyszíneken szeretne új gyárakat építeni.
A jövőre nézve Musk úr azt mondta, hogy várhatóan a teljesen önvezető autók „a Tesla legfontosabb nyereségességi forrásává válnak”.
“The cars in the fleet essentially becoming self-driving via a software update might end up being the biggest increase in asset value of any asset class in history, we shall see,” Mr Musk added.
Lekicsinyelte azokat az aggodalmakat, hogy más cégek fenyegetést jelenthetnek, és a Twitteren megjegyezte, hogy az olyan vállalatoknak, mint a GM, „van még mit javítaniuk”.
Dan Ives, a Wedbush Securities elemzője elmondta, hogy szerinte a Tesla az év utolsó három hónapjában az ellátási problémák nélkül is képes lett volna 10%-20%-kal több autót szállítani.
De ennek ellenére a felhő ellenére azt mondta, hogy „ezek a szállítási számok és ez a „lenyűgöző nyereségverés” egy olyan EV keresleti pályára utalnak, amely a Tesla számára elég erősnek tűnik 2022 felé”.